Vorgeschichte

Ein Geländewagen für eine Weltreise zu kaufen kann an sich nicht sonderlich schwierig sein. Zwei Fahrzeugtypen dominieren: Das Toyota Buschtaxi (HZJ-75 oder ähnliche Modelle) und der Land-Rover Defender 110. Derivate beider Typen bieten sich an: Die luxoriöseren HDJ Toyotas (sogenannte Dickschiffe) oder ein Land-Rover Discovery. In punkto Geländetauglichkeit stehen diese Fahrzeuge den Urtypen Buschtaxi und Defender in nichts nach. Sie sind etwas bequemer und komfortabler ausgestattet – was auch Probleme mit sich bringen kann. Fensterheber und Zentralverrigelung können auch kaputt gehen...
Bei Besuchen von Off-Raod Events und in zahlreichen Internetforen merke ich schnell, dass ich mich mitten unter Glaubenskriegern befand. Land-Rover Fahrer sind von Ihren Landys begeistert, würden sie immer wieder empfehlen. Und geben zu, allesamt begeisterte Schrauber zu sein. Aha, für mich ein wichtiger Hinweis. Auch die Toyota-Fahrer scheinen mit ihren „rundum-sorglos“ Gefährten sehr zufrieden zu sein. Nur wird viel weniger von Problemen mit der Technik gesprochen. Die 4.2L-Diesel sind nicht zu töten meinen die Buschtaxi-Mitglieder unisono

(www.buschtaxi.de). Fazit für mich: Auch wenn ich die urchige Gestalt des Defenders sehr mag, dem Auto eine gewisse zeitlose Coolness nicht abzuprechen ist und ich auf einer Moto-Cross-Piste scheinbar unmögliche Steigungen und Neigungen mit einem Defender bezwang, entschied ich mich, einen Occasion-Toyota LandCruiser zu erstehen.

Der Kauf

Gesagt getan: Vom Typ her war mein Favorit mit den unverständlichen Toyota Kürzeln HDJ80 gekennzeichnet. Ein Mordsding von Geländewagen. Klar, das Buschtaxi käme auch in Frage, aber der HDJ80 hat was brachiales, das mir einfach gefällt. Im grossen www.buschtaxi.de -Forum lernte ich auch gleich allerhand über diesen „besten Geländewagen aller Zeiten“. Sowieso war ich sehr positiv überrascht, wie gut die Internetcommunity der LandCruiser Fahrer funktioniert. Jede Frage wurde innert Stunden gleich mehrfach beantwortet – beim Thema Ausrüstung und Preis eines Gebrauchtwagens fand eine Diskussion mit intensiver Beitligung statt.
Schön und gut. Einziges Problem ist: Der Markt ist gnadenlos ausgetrocknet. Nach intensiver Suche ein Lichtblicht in Deutschland (in der Schweiz war EIN HDJ80 zum (weiter...)